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世人都认为起亚要凉,可本相并不如此。比方9月份,起亚整个品牌在国内就卖了两万多台,比我们幻想中好多了。在这个布景下,大力标签11推新车依标签1旧是起亚现在的主要任务,全新一代的KX3傲跑也转运四方-亚搏文娱网页版登录-亚搏官网就应运而生了。广州车展上,全新一代KX3傲跑正式上市,新车共推出了4款车型,价格则为10.88-12.5转运四方-亚搏文娱网页版登录-亚搏官网8万元。

新一代KX3,其实便是起亚全球小型S转运四方-亚搏文娱网页版登录-亚搏官网UV Seltos的国产版。这款KX3全体的规划很有韩式风味,分体式大灯的LED灯带是用了鳞次栉比相似切开元素堆砌而成,实车在黄昏看起来的作用比图片和某些自主车都更显高档感。尺度方面,新标签1车长宽高为4345/1800/1645(16转运四方-亚搏文娱网页版登录-亚搏官网50)mm。轴距为2标签1630mm,比本田缤智多20mm,比群众标签14T标签5-cross少21mm,放在自主小型SUV里归于顶尖水平。

内饰和海外版不同,通过从头规划。首先是多了时下比较盛行的、像iphone18相同长的仪表盘和多媒体显示屏连体规划,车机体系跟百度合作开发而来,带有QQ音乐、听伴和Carlife,内容不算丰厚,也够满意根本需求。别的还有新的飞转运四方-亚搏文娱网页版登录-亚搏官网机挡把、杯架上增加了滑盖功用,这些“体面工程”并没有落下。而最新款式的多功用方向盘、副驾驶前方面板、门内饰板及座椅造型等方面,与海外版保持一致。

空间方面,其实和一些合资竞品车差异并不大。通过实践丈量,KX3的后排膝部和纵向空间都跟干流水平差不多,但由于前后排的臀点方位都偏高,因而头部空间只要89cm,以我169cm标签3的身高,大约还剩下一拳半间隔。座椅走的则是朴实无华但舒适的道路,填充物料标签17归于皮实耐厚、不富丽但舒适的风格,座垫长度也转运四方-亚搏文娱网页版登录-亚搏官网满足确保对大腿的承托。

动力部分,新一代KX3用了K3上那套1.5L天然吸转运四方-亚搏文娱网页版登录-亚搏官网气标签10发动机+CVT变速箱,最大功率85kW,最大扭矩144Nm。这套动力在燃油经济性和后期保护本钱上比较省心,但数据的确不怎么亮眼,乃至比上一代1.6L发动机还降了9kW和12Nm。

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